Thông tư liên tịch

Điều chỉnh mức thu phí giao thông đường bộ, đường sông và quy định tỷ lệ điều tiết tiền thu phí giao thông

Số hiệu: 56/TT-LB

Cơ quan ban hành
Bộ Giao thông vận tải
Ngày ban hành
26/12/1988
Ngày hiệu lực
10/1/1989
Người ký
Bùi Văn Sướng
Chức danh người ký
Bộ trưởng
Lĩnh vực
Đường bộ Đường thủy nội địa
Ngưng hiệu lựcThông tư liên tịch

Văn bản đang tạm ngưng hiệu lực

Hiệu lực thi hành của văn bản đang bị tạm ngưng.

THÔNG TƯ

CỦA LIÊN BỘ TÀI CHÍNH - GIAO THÔNG VẬN TẢI LIÊN BỘ
SỐ 56/TT-LB NGÀY 26 THÁNG 12 NĂM 1988 ĐIỀU CHỈNH MỨC THU
PHÍ GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ, ĐƯỜNG SÔNG VÀ QUY ĐỊNH TỶ LỆ
ĐIỀU TIẾT TIỀN THU PHÍ GIAO THÔNG

Sau một năm triền khai thực hiện quyết định số 211/HĐBT ngày 9-11-1987 của Hội đồng Bộ trưởng về việc thu phí giao thông đường bộ, đường sông và thông tư hướng dẫn số 66/TT-LB ngày 4 tháng 12 năm 1987 của Liên Bộ Tài chính - Giao thông vận tải, số thu phí giao thông mới đáp ứng khoảng 50% mức chi tối thiểu về công tác sửa chữa đường bộ, đường sông; phần chi phí sửa đường còn lại vẫn phải trang trải bằng nguồn vốn cấp phát của ngân sách Nhà nước.

Thi hành Quyết định số 281-CT ngày 31-10-1988 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng về việc giải quyết một số vấn đề cấp bách trong sản xuất kinh doanh ngành giao thông vận tải. Liên Bộ Tài chính - Giao thông vận tải điều chỉnh mức thu phí giao thông đường bộ, đường sông và quy định tỷ lệ điều tiết thu phí giao thông để lại cho ngân sách địa phương như sau:

1. Đối với phương tiện của các đơn vị vận tải quốc doanh, công tư hợp doanh, hợp tác xã kinh doanh vận tải ôtô và đường sông thực hiện chế độ hạch toán kinh tế độc lập, thì phí giao thông thu theo tỷ lệ phần trăm (%) trên doanh thu cước phí vận tải thực tế khoản thu phí giao thông này được quy định trong giá cước vận tải hàng hóa và hành khách (tỷ lệ thu phí giao thông quy định trong giá cước vận tải hiện hành là 5%. Khi nào Nhà nước điều chỉnh tỷ lệ thu phí giao thông trong giá cước vận tải, Liên Bộ sẽ thông báo sau).

Đối với các phương tiện vận tải thu theo đầu phương tiện đăng ký lưu hành (bao gồm cả số phương tiện không trực tiếp tham gia kinh doanh vận tải của các xí nghiệp quốc doanh, công tư hợp doanh, hợp tác xã kinh doanh vận tải ô tô và đường sông), phí giao thông được thu theo mức quy định tại biểu thu kèm theo thông tư này (phụ lục số 1), khi có sự biến động về giá cả Liên Bộ sẽ xem xét để quy định lại mức thu cho phù hợp.

2. Trong năm 1989, tỷ lệ điều tiết tiền thu phí giao thông cho từng địa phương để chi cho công tác sửa chữa đường bộ, đường sông do địa phương quản lý được thực hiện theo quy định tại biểu kèm theo thông tư này (Phụ lục số 2).

3. Mức phí giao thông quy định tại điểm 1 của Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1-1-1989. Những quy định trước đây về mức phí giao thông đường bộ, đường sông trái với thông tư này đều bãi bỏ.

Những quy định khác về chế độ thu phí giao thông đường bộ, đường sông không đề cập đến trong thông tư này vẫn thực hiện theo Quyết định số 211/HĐBT ngày 9-11-1987 của Hội đồng Bộ trưởng, Thông tư số 66/TT-LB ngày 4-12-1987 của Liên Bộ Tài chính - Giao thông vận tải và Công văn số 861/TC-TCTN ngày 4 tháng 12 năm 1987 của Bộ Tài chính.

4. Để bảo đảm thực hiện nghiêm chỉnh chế độ thu phí giao thông đường bộ, đường sông, đề nghị các cơ quan tài chính, giao thông vận tải và công an thông qua việc thực hiện chức trách nhiệm vụ của mình tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm chế độ thu phí giao thông theo đúng quy định tại điều 3, Quyết định số 211/HĐBT của Hội đồng Bộ trưởng và mục IV, Thông tư số 66/TT-LB của liên Bộ Tài chính - Giao thông vận tải.

Văn bản liên quan

Khám phá thêm

Văn bản cùng lĩnh vực và cùng cơ quan ban hành.

Cùng lĩnh vực: Đường bộ Đường thủy nội địa

30/2024/QĐ-UBNDỦy ban nhân dân tỉnh Gia Lai

Bãi bỏ các Quyết định, Chỉ thị của Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai

Còn hiệu lựcBan hành: 2/7/2024Quyết định
21/2019/QĐ-UBNDỦy ban nhân dân tỉnh Bình Dương

Về việc bãi bỏ Quyết định số 20/2012/QĐ-UBND ngày 11 tháng 6 năm 2012 quy định trình tự triển khai công tác bảo trì đường bộ, đường thủy nội địa sử dụng vốn sự nghiệp giao thông đối với các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương và Quyết định số 10/2013/QĐ-UBND ngày 12 tháng 4 năm 2013 về việc sửa đổi Quyết định số 20/2012/QĐ-UBND ngày 11 tháng 6 năm 2012 quy định trình tự triển khai công tác bảo trì đường bộ, đường thủy nội địa sử dụng vốn sự nghiệp giao thông đối với các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương

Còn hiệu lựcBan hành: 28/10/2019Quyết định
17/2014/QĐ-UBNDỦy ban nhân dân tỉnh Cà Mau

Về việc bãi bỏ Quyết định số 27/2012/QĐ-UBND ngày 20/12/2012 của Ủy ban nhân dân tỉnh ban hành Quy định việc thu, nộp tiền phạt, quản lý và sử dụng tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong các lĩnh vực giao thông đường bộ và đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Cà mau

Còn hiệu lựcBan hành: 10/6/2014Quyết định
68/2021/QĐ-UBNDỦy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên

Sáp nhập Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động vào Ban Quản lý bến xe, bến thủy và đổi tên thành Ban điều hành vận tải và kiểm tra tải trọng xe trực thuộc Sở Giao thông vận tải

Hết hiệu lực toàn bộBan hành: 24/9/2021Quyết định
69/2013/NQ-HĐNDHội đồng Nhân dân tỉnh Tiền Giang

Về biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Tiền Giang, giai đoạn từ năm 2014 đến năm 2018

Hết hiệu lực toàn bộBan hành: 12/12/2013Nghị quyết
10/2013/QĐ-UBNDỦy ban nhân dân tỉnh Bình Dương

Về việc sửa đổi Quyết định số 20/2012/QĐ-UBND ngày 11/6/2012 của Ủy ban nhân dân tỉnh quy định về trình tự triển khai công tác bảo trì đường bộ, đường thủy nội địa sử dụng vốn sự nghiệp giao thông đối với các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương

Hết hiệu lực toàn bộBan hành: 12/4/2013Quyết định
Luật Trí AI

Hỏi Luật Trí về văn bản này

Giải thích điều khoản bằng ngôn ngữ đơn giản, đối chiếu với luật cũ và áp dụng vào vụ việc của bạn — mỗi câu trả lời đều kèm trích dẫn điều luật. Đăng nhập để bắt đầu.